Autrefois, le Port de Barsac se situait derrière le cimetière actuel, mais était menacé d’ensablement et les crues était redoutées.

L’intendant Tourny prit, le 9 septembre 1752 une ordonnance pour la formation d’un nouveau port à Barsac : le Port actuel. Une passerelle fut aménagée pour le passage des piétons, et une voie d’accès fut construite pour les charrettes.

Les activités du Port furent très importantes. Il fut très bien construit, facile d’accès. Le flux et le reflux de la marée s’y fait sentir jusqu’à une hauteur de 8 mètres d’étiage.

Les bateaux s’y amarraient facilement, ils arrivaient soir par remorquage, à voile ou à rame. La navigation n’avait lieu que de jour car il n’y avait pas d’éclairage ni de balisage. La longueur maximum des bateaux était de 29 mètres et le tirant d’eau de 2,20 mètres.

Les cales sont soutenues par des perrés à 45°, elles faisaient 370 mètres le long de la Garonne et de 55 mètres le long du Ciron. La superficie réservée aux dépôts de marchandises était de 3900 m².

Le port est un lieu très pittoresque. Il a été aménagé en lieu de promenade avec des tables, des bancs, des points d’eau et des toilettes. Le port est également un lieu festif (feux de la Saint Jean …)